關于車用氫氣瓶的耐久性試驗方法簡介

2019-07-02 0

車用氫氣瓶的耐久性試驗項目包括耐壓試驗、跌落試驗、裂紋容限試驗、環境試驗、加速應力破裂試驗、極限溫度壓力循環試驗、常溫靜壓試驗、剩余強度液壓爆破試驗等8個性能測試項目,下面我們來一一了解一下。

在規定的常溫壓力循環試驗中,如果3只氣瓶的實測循環次數均大于11000次,或3只氣瓶的實測循環次數最大值與最小值之比小于或者等于1.25,則僅隨機抽取1只氣瓶按下圖1所示進行耐久性試驗,否則,應抽取3只氣瓶按下圖1所示進行耐久件試驗。

車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶耐久性試驗示意圖

圖1 車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶耐久性試驗

1、耐壓試驗

按規定進行耐壓試驗。試驗介質為非腐蝕性液體,試驗時應將氣瓶緩慢加壓至1.5p并保壓30s。制造單位已做過耐壓試驗的氣瓶可不進行此項試驗。

2、跌落試驗

氣瓶應按規定進行跌落試驗,之后按照規定進行常溫壓力循環試驗。跌落試驗可采用單只或者3只氣瓶。采用單只氣瓶時,跌落試驗合格后進行后續試驗;采用3只氣瓶時,按以下方法確定后續試驗用氣瓶:

a)若每只氣瓶均能達到常溫壓力循環試驗的要求,則采用進行45°角跌落的氣瓶;

b)若有氣瓶不能滿足常溫壓力循環試驗的要求,則應先確定壓力循環次數最小的跌落方向,再用新氣瓶進行該方向的跌落試驗,常溫壓力循環試驗合格后再進行后續試驗。

3、裂紋容限試驗

試驗步驟如下:

a)先按規定對氣瓶進行裂紋制備;

b)將氣瓶在-40℃環境中靜置12h;

c)按規定對各區域的中心進行擺錘沖擊。

4、環境試驗

試驗步驟如下:

a)按照規定進行化學暴露,氣瓶的總浸漬時間應大于48h,并保持氣瓶內壓為1.25p,環境溫度為(20±5)℃。

b)在循環壓力下限為(2±1)MPa、上限不低于1.25p,環境溫度為(20±5)℃條件下對氣瓶進行壓力循環,循環次數為0.6Nd。在進行最后10次循環前,應將壓力上限升高為1.5p,移走玻璃棉襯墊并用清水沖洗氣瓶表面。

5、加速應力破裂試驗

在溫度大于或者等于85℃的環境中將氣瓶加壓至1.25p,并保壓1000h。試驗過程中應保持試驗箱和非腐蝕性試驗介質的溫度維持在規定溫度,允許溫度偏差為±5℃。

6、極限溫度壓力循環試驗

先將氣瓶置于溫度小于或者等于-40℃的低溫環境中,在壓力下限為(2±1)MPa、上限不低于0.8p的條件下進行壓力循環試驗,循環次數為0.2Nd;再將氣瓶置于溫度大于或者等于85℃、相對濕度為95%的環境中,在壓力下限為(2±1)MPa,上限不低于1.25p條件下進行壓力循壞試驗,循環次數為0.2Nd。

7、常溫靜壓試驗

應將氣瓶用液體加壓至1.8p,保壓4min,氣瓶不得發生破裂。

8、剩余強度液壓爆破試驗

氣瓶應按規定迸行水壓爆破試驗。

9、合格指標

按規定進行耐壓試驗、跌落試驗、裂紋容限試驗、環境試驗、加速應力破裂試驗和極限溫度壓力循環試驗過程中,氣瓶瓶體不得發生泄漏或破裂;在剩余強度液壓爆破試驗中,其爆破壓力不得小于0.8pb0。

以上就是關于車用氫氣瓶的耐久性試驗方法簡介的所有內容了,有興趣的朋友可以參閱《GBT 35544 車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》。


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